Elektrikli araçlarda tekerlek sesini azaltan sistem geliştirildi

Dokuz Eylül Üniversitesi’nde hibrit hücreler kullanılarak geliştirilen yenilikçi gereçle üretilen tekerlek davlumbazının araç içine geçen sesi yüzde 50 oranında kesebildiği belirtildi.

“Doğal materyallerde bulunmayan özelliklere sahip yüksek teknolojiye dayalı yapay malzemeler” olarak tanımlanan “metamalzemeler” konusunda çalışan DEÜ Makine Mühendisliği Kısmı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Abdullah Seçgin, akustik ve ses yalıtımında üstün özelliklere sahip gereç geliştirmek üzere araştırmalara odaklandı.

Klâsik ses yalıtım gereçlerinin düşük frekanslardaki yetersizliği nedeniyle alternatif eser geliştirmeyi hedefleyen Seçgin, laboratuvar ortamında geliştirdiği hibrit hücreleri kullanarak metamalzeme üretti.

Prof. Dr. Seçgin, bu metamalzemeyle birinci olarak otomotiv bölümünde kullanılmak üzere bir tekerlek davlumbazı üreterek ulusal ve milletlerarası patent müracaatında bulundu.

“Sesi 25 desibele kadar azaltabiliyor”

Prof. Dr. Seçgin, geliştirilen materyalin ses kesici ve ses yutucu özelliğe sahip olduğunu tabir etti.

Piyasada bulunan araçların pek birçoklarında tekerlek ve yoldan gelen sesi azaltmak için rastgele bir materyalin kullanılmadığını lisana getiren Seçgin, “Laboratuvar sonuçları, geliştirdiğimiz tekerlek davlumbazının kabin içine gelen sesi yaklaşık yüzde 50 azalttığı tarafında.” dedi.

Akaryakıtlı ve dizel araçlarda motor sesi nedeniyle tekerlek ve yol sesinin bir noktaya kadar duyulmadığını, elektrikli araçlarda ise motor sesi olmadığı için yoldan gelen gürültünün bu maskeleme olmadığı için konforu etkilediğini aktaran Seçgin, şu bilgileri verdi:

“Hedefimiz buna bir tahlil bulmaktı. Tekerlek yuvasına metamalzemeden mamul bir tekerlek davlumbazı tasarlayarak bir tahlil ürettik. Geliştirdiğimiz hücreler üzerinde yaptığımız testlerde geniş bir frekans bandında ortalama 20-25 desibel civarında ses kesme ve makul frekanslarda yüzde 90’lara varan ses yutma özelliği tespit ettik. Hayli hafif ve ince olan bu gereçler, klasik yalıtım materyalleri ile kıyaslanamayacak özelliklere sahip.”

Geliştirdikleri akustik metamalzemelerin içerdiği hücresel yapı gereği geniş bantta da çalışabildiğine değinen Seçgin, “Akustik gereçleri teorik bir alandan pratik bir alana geçirmeniz için seri üretime uygun bir formda modelleyebilmeniz lazım. Bizim yaptığımız en kıymetli geliştirmelerden birisi de yüksek performanslı bu hücreleri seri üretime uygun hale getirip çok çeşitli alanlarda kullanılabilecek eserlere dönüştürmek.” diye konuştu.

Akustik metamalzemenin tekerlek davlumbazı dışında ses yalıtımına muhtaçlık duyulan tüm alanlarda kullanılabilir olduğunu kaydeden Seçgin, “İnşaat, otomotiv, beyaz eşya, savunma sanayi üzere alanlarda da kullanılabilir. Sessiz İHA, drone yapmakta dahi kullanabilirsiniz.” dedi.

KOSGEB takviyesiyle Dokuz Eylül Üniversitesi Teknoloji Geliştirme Bölgesinde bu hususta Türkiye’de birinci olacak bir şirket kurmak üzere çalışmalara başladıklarını aktaran Seçgin, tüm firmalara Ar-Ge takviyesi vermeye hazır olduklarını kelamlarına ekledi.