Yerli elektrikli arabanın şarj altyapısı için çalışmalar başladı

Güç ve Doğal Kaynaklar Bakanlığından yapılan açıklamada, Türkiye’de 2022’de banttan inecek seri üretim birinci yerli arabanın şarj altyapısının kurulması için Bakanlığın çalışmalara başladığı kaydedildi.

Bakan Dönmez’in mesken sahipliğinde Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Etraf ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum ve Güç Piyasası Düzenleme Kurumu Lideri Mustafa Yılmaz’ın iştirakiyle bir toplantı gerçekleştirildiği belirtilen açıklamada, ülke genelinde kurulacak şarj istasyonlarının yol haritasının masaya yatırıldığı söz edildi.

Açıklamada, toplantıda şarj istasyonlarının kurulumunda teknik ve idari konuların yanı sıra, şarj idaresi ve donanım standartlarının oluşturulması, gerekli mevzuat düzenlemeleri, fiyatlandırma, yavaş ve süratli şarj ihtiyaçları, ulusal projeksiyon ve milletlerarası gelişmelerin ele alındığı kaydedildi.

10 araca 1 şarj noktası

Açıklamada toplantıya ait değerlendirmelerine yer verilen Bakan Dönmez, Türkiye’de her bin bireye 155 araç düştüğünü belirterek, “2030 yılına geldiğimizde 1 ila 2,5 milyon elektrikli aracın yollarda olacağını öngörüyoruz. Bu araçlar için her 10 araca 1 şarj noktası olacak biçimde şarj noktası planlaması yapıyoruz. Böylelikle yaklaşık 250 bin adet kamuya açık şarj noktası oluşturacağız.” bilgisini paylaştı.

Dönmez, şarj altyapısının araç piyasaya çıkmadan evvel hazırlanması için çalışmalara başladıklarını söz ederek, bahisle ilgili bir çalışma kümesinin oluşturulduğunu bildirdi.

Tüketici portföyü değişiyor

Türkiye’nin gücünü, Türkiye’nin arabasıyla buluşturacaklarını kaydeden Dönmez, şöyle devam etti:

“Dünyada dijitalleşmenin artmasıyla elektriğin kıymeti daha da artıyor. Akıllı sistemler, yapay zeka ve depolama üzere teknolojilerle güçte önemli bir değişim yaşıyoruz. Bugün elektriği yalnızca klasik manada tüketici dediğimiz kişi ya da kurumlar tüketmiyor. Tüketici kavramı insan yerine artık objeleri ve objelerin interneti tabanlı bir güç talebini de oyuncu yapıyor. Günümüzün oyuncuları artık TOGG örneğinde de olduğu üzere cansız objeler ve yapay zeka yazılımları da olabiliyor. TOGG’un her türlü yapay zeka temelli teknolojiyle eşleşecek ve onları yönlendirecek olması bunun en hoş örneklerinden birisi.”

Dönmez, güçteki dönüşüme yakıt ve teknoloji temelli attıkları adımlarla hazırlandıklarına değinerek, “Enerji politikalarımızı hem üretim-tüketim hem de teknoloji noktasında eşgüdüm halinde yürütüyoruz. Güç portföyümüzde yerli ve yenilenebilir gücün hissesini artırarak hem Türkiye’nin gücünü yeniliyor hem de konjonktürel gelişmelere karşı daha dirençli bir altyapı oluşturuyoruz. Öte yandan dijitalleşmenin artmasıyla birlikte her türlü gelişmeyi güç teknolojilerine aktarıyoruz. Yerli arabayla ilgili de bu manada gereken bütün süreçleri bir ortaya getirmek için öbür Bakanlıklarımızla da koordineli olarak çalışıyoruz.” tabirlerini kullandı.