Yeni uçak bombası münasebetli maliyetle ve kısa vadede test edilebildi

Türkiye’nin yeni uçak bombası SARB-83’ün testi, yurt dışı bölgesine Konya’nın Karapınar kesiminde oluşturulan test altyapısında çok daha iyi maliyetle ve kısa vadede gerçekleştirildi.

TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (SAGE) tarafından sığınak, komuta denetim merkezi ve gibisi, güçlendirilmiş betonla korunan gömülü maksatlara nüfuz ederek, amaç içinde tahribat yaratması hedefiyle tasarlanan ve delici tipte bir uçak bombası olan SARB-83’ün testi muvaffakiyetle yapıldı.

TÜBİTAK SAGE bünyesinde, Konya’nın Karapınar ilçesinde nokta alan Ulusal Savunma Bakanlığına bağlı Karapınar Atış, Test ve Kıymetlendirme Küme Komutanlığı Atış Poligonu içinde hizmet veren Maksat Balistiği Raylı Sistem Dinamik Test Altyapısı’nda (HABRAS) icra edilen testte, daha evvelkilere nazaran pek çok yeniliğe imza atıldı.

SARB-83 için gerçekleştirilen birinci raylı test olma özelliği taşıyan bu denemede, birinci kere ardışık delici teknolojisine sahip canlı (patlayıcılı) mühimmat test edildi. HABRAS altyapısında daha evvel yapılan testlerde tekil delicili mühimmatlar cansız (patlayıcısız) olarak kullanılmıştı.

SARB-83’ün son testinde, Türkiye’de birinci kere patlayıcı içeren bir harp başlığı, yedek ateşleme sistemi kullanılarak inançlı halde patlatıldı. Yeniden birinci kere mühimmat rayda ilerlerken mühimmat tapasının (emniyetli kurma mekanizması) suramı gerçekleştirildi.

Bâtın girişimler Türkiye’de kalacak

Laf konusu test, geçmiş yıllarda, benzeri mühimmat Nüfuz Edici Bomba için yaklaşık 400 bin sterlin karşılığı, bir senelik süreçte fakat gerçekleştirilebildi.

Son yapılan SARB-83 testiyle Türkiye, birinci örnekleri ortaya konulan yetenekleri kazanmış oldu. Bundan sonraki süreçte zımnî mühimmat girişimlerinin yurt içinde düşük maliyetlerle kısa vadede test edilebilmesi mümkün hale geldi.

2 kilometrelik ray üzerinde roket motorlarıyla hızlandırılan SARB-83 testinin icrası, birinci ateşleme anından itibaren yaklaşık 5 saniye sürdü. Test sonucunda SARB-83 mühimmatı, güçlendirilmiş beton maksadı delip geçmeyi başardı.

SARB-83 ile tek uçuşta daha fazla maksada atak

Sığınak, komuta denetim merkezi ve gibisi üzere güçlendirilmiş betonla korunan gömülü maksatlara nüfuz ederek, maksat içinde tahribat yaratması hedefiyle tasarlanmış delici tipte bir uçak bombası olan SARB-83, mekan üstü açık alan gayelerine karşı da aktiflik gösterebiliyor.

Savaş uçağına 4 adet yüklenebilme potansiyeliyle SARB-83, uçağın tek uçuşta daha fazla amaca atak yapabilmesine imkan sağlıyor.

İcra edilen testte kullanılan, sığınak tipi bir yapıyı koruduğu varsayılan güçlendirilmiş beton blok, test ahir SARB-83 tarafından muvaffakiyetle delinip, bombanın içindeki ana delicisi gaye gerisine (sığınak içine) nüfuz edebildi.

Ardışık delici nedir?

Ardışık delici, SARB-83’ün güçlendirilmiş betonu delmek için ön delici (Çukur İmlalı Harp Başlığı) ve ana delici (Delici Harp Başlığı) olmak üzere iki farklı teknolojiyi kullandığını tabir ediyor.

SARB-83 amaca çarptığında, ön delici ateşlenerek içerdiği çukur imla teknolojisi sayesinde beton üzerinde bir kılavuz deliği açıyor, ana delici ise laf konusu delik doğrultusunda betonu büsbütün delerek sığınak içinde patlatıyor ve tahribat yaratıyor.

Geri
Instagram
Facebook
Superbox