Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca online düzenlenen “Ulaştırma ve Altyapıda Dijital Gelecek Zirvesi”nin üçüncü gününde lojistik konusu ele alındı.
Gülten, içtimadaki konuşmasında, dijitalleşmenin kesime tesirleri hakkında değerlendirmelerde bulundu.
Gülten, PTT olarak lojistik konusunu kargo ve e-ticaret ile bütünleşik ele aldıklarını belirterek bunların birbiri ile ilişkili hizmet sahaları olduğunu söyledi.
Bu üç ortama yönelik tahliller ürettiklerine işaret eden Gülten, şunları kaydetti:
“ePttAVM.com, PTT Kargo, PTT Lojistik, her geçen gün bilinirliği ve kullanılırlığı artan markalar olarak dikkati çekiyor, halkımızdan da ağır talep görüyor. Kargo ve posta sahasında bir çok faaliyetimizin olmasının yanı sıra, lojistik yerinde da yapmamız gereken, üzerimizde ödev olan çok bahsimiz var. Global posta ağı ile lojistik operasyonlarımızı desteklemek istiyoruz. Kısa müddette lojistik yerinde değerli yol aldık. Geçtiğimiz yıla kıyasla değerli gelişmeler kaydettik, Kovid-19 sürecinin de tesiriyle kargo gelirlerimizde de değerli artış görüyoruz. 2020 yılının başından itibaren yaşadığımız pandeminin, kaydedilen bu artışta değerli üleşi var. Pandemi sürecinde yaşadığımız toplumsal izolasyon, hali hazırda yükselmekte olan e-ticaret eğilimini çok daha süratli formda artırdı. PTT olarak artan bu talebe karşı hazırlıklıydık.”
Hazırlıkları münasebetiyle müşteri talebine cevap verdiklerini ve vermeye devam edeceklerini lisana getiren Gülten, denetimli toplumsal hayatta, e-ticaret, kargo ve lojistik bölümlerindeki talebin devam edeceğini bildirdi.
Gülten, “İçinde bulunduğumuz güçlükle koşullar dijitalleşme ile ilgili daha süratli tahlil üretmek için bizi teşvik etmiş oldu. E-ticaretteki davranış değişiklikleri bizi bir 10 yıl öteye götürdü. 10 yıl sonra olmasını beklediğimiz rakamlara şu an ulaşmış olduk. Bu rakamlar, bizlerin de davranışlarını değiştirdi. e-ticarette en kıymetli şey, müşteriye birinci alışverişi yaptırabilmek, onu da şu an da yaşadık.” dedi.
Kovid sürecinde temassız teslim başta olmak üzere sürece müsait eser ve hizmetler ortaya çıkardıklarını bildiren Gülten, devamındaki süreçte de yapılacak çok çalışma olduğunu söyledi.
“Konteyner piyasasında blockchain pratiği fevkalade ileri seviyeye hakikat gidiyor”
İMEAK Deniz Ticaret Odası Idare Konseyi Lideri Tamer Kıran, deniz ticaretinin, memleket ekonomilerinin ne cihete gittiğine dair belirtiler veren bir kesim olduğunu söyledi.
Deniz ticaretinde dijitalleşmenin konumu ve kıymeti hakkında haber veren Kıran, şunları söyledi:
“Dijitalleşmede deniz ticareti bir çok ortamda ilerliyor. Yapay zeka, nesnelerin interneti, robotik sistemler, big data, blockchain şu an için denizcilik ortamında kullanılan yeni teknolojiler, denizciliğin sahasına nazaran de bunların tasarruf seviyeleri değişiyor. Bu beş enstrümanın kullanılması sayesinde ilerleme kaydedilen yerleri, gemiler, limanlar, deniz ticaret idarenin dijital dönüşümü, insan gücünün dijitalleşmesi olarak sıralayabiliriz. Örneğin, konteyner piyasasında blockchain pratiği fevkalade ileri seviyeye sahih gidiyor. “
“Bir anda otomobil hariç her şeyi taşır hale geldik”
MNG Kargo CEO’su Salim Güneş, dalın hem rakamsal hem de işlevsel genişliğinin hem dünyada hem de Türkiye’de çok geniş olduğunu lisana getirdi.
Kargo tarafının, lojistik dalında tüketiciye dokunan taraf olduğunu belirten Güneş, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Sektörümüzü dijitalleşme iki boyutta etkiledi. Kişilerin süratli halde dijital dünyaya ulaşması, kendilerine mahsus eser talep edebilme özgürlüğünü ve imkanını yarattı. Herkes kendine has eseri Türkiye’nin her tarafından talep edebilir hale geldi. Bu, bizim işimizi değiştirmeye başladı. İşimizin yüzde 80’i B2B iken, bugün bilhassa Kovid-19 devrindeki rakama nazaran, neredeyse yüzde 65-70’i B2C’ye kaydı, yüzde 30-35’i B2B’de kaldı. Dijitalleşme dışsal olarak işimizin içeriğini değiştirdi, içsel olarak ise yaklaşık 100 bine yakın KOBİ ve pazar yanı sahasından neredeyse her gün 3 milyon müşteriye ulaşır olduk. Bu dinamikler her gün tekrar oluşuyor. Yapay zeka, dijital planlamalar işimizde çok daha bedelli hale geldi. Bir çok ortamı teknolojiyi kullanarak geliştirmek ve değiştirmek durumunda kaldık.”
Kovid periyodunun e- ticarete tesirlerine değinen Güneş, sürecin bölümü güçlü halde hızlandırdığını aktardı.
Güneş, internetten hiç satış yapmayan bir çok KOBİ’nin satış yapar hale geldiğini, meskenine kapanan tüketicilerin evvel süratli tüketim eserlerini internetten talep ettiğini, devamında spor materyallerinden kitaba kadar çok sayıda eseri internetten almaya başladığına işaret etti.
Salim Güneş, “Tüketiciler konutta biraz daha sıkılmaya başlayınca bu sefer konut dekorasyonu eserleri almaya başladı. Bir anda otomobil hariç her şeyi taşır hale geldik. Bir çok firma otomobil hariç herşey e-ticaretten satar ve bizim üzerimizden taşıtır hale geldi. Kovid-19 süreci bizim kolumuzu yine yapılandırdı diyebiliriz.” tabirlerini kullandı.
“Yaklaşık 780 milyar dolarlık Türkiye iktisadında, lojistik kolu 52-53 milyar dolar ile değerli hacme sahip”
Borusan Lojistik Hizmetleri Umum Yöneticisi Mehmet Kalay lojistik kesiminin büyüklüğüne işaret ederek, dünyadaki lojistik kolunun 4,7 trilyon dolarla değerli bölgeye sahip olduğunu söyledi.
Kalay, “Yaklaşık 780 milyar dolarlık Türkiye iktisadında, lojistik kolu 52-53 milyar dolar ile kıymetli hacme sahip. Bu kol içinde de dijitalleşme kaçınılmaz. Son 5 yıldır büsbütün iş modelimizi değiştirdiğimizi gördük. Artık biz lojistik şirketi değiliz de tahminen de teknoloji şirketiyiz diyerek baktık. Teknolojiyi eserin ötesinde, iş modeli olarak tanımladığımız bir tarafa yanlışsız evrilmeye başladık.” sözlerini kullandı.
