Airbus, yeni uçağı Maveric için son hazırlıklarını yapıyor

Covid-19 salgını nedeniyle havacılık sanayisinde işler pek yolunda gitmese de uçak üreticisi Airbus’ın daha evvel Singapur Havacılık Fuarı’nda “geleceğin uçağı” olarak tanıttığı yeni jenerasyon “Maveric” üzerindeki çalışmalarını sürdürdüğü belirtildi. Memleketler arası havacılık kaynaklarından edinilen bilgiye nazaran, salgın sürecinde uzaktan çalışmayı sürdüren tasarım grubu, uçağın geliştirme sürecinde yol kat etmeyi sürdürdü. Maveric Projesi Eş Lideri Adrien Berard’ın daha evvel “Başlarda pek çok kişi Maveric projesini bir hobi, hatta Airbus’ın pek de bir şey öğrenemeyeceği hayali proje olarak gördü” dediği fakat daha sonra prototipi ortaya konulan yeni jenerasyon uçak, özellikleri ile bölümde ihtilal yapmaya aday.

Airbus’ın geliştirdiği yeni uçak Maveric, klasik uçak dizaynından farklı özellikler gösteriyor. Standart yolcu uçaklarında gövde + kanat motor dizaynı ya da kanat ilişkili motor tasarımı kullanılırken, Airbus’ın Maveric’te gövdeyi uçan kanat ismi verilen dizayn üzerine oturtup kuyruk kısmına motorları yerleştirdiği biliniyor. Karma kanat gövdesi olarak da bilinen yenilikçi tasarım, geniş kabin nizamı sayesinde klasik tek koridorlu uçak mimarisinden büsbütün ayrılıyor.

Artan koridor sayısı ve genişleyen koltuk aralıkları ile kullanıcıların beğenisine sunulması beklenen Maveric’in akıllı teknoloji koltuk sistemleri ve uçuş bilgilerini görüntüleyebilen yapay pencereli kabin duvarları üzere yeniliklerle de kesimde ihtilal yapabileceği söz ediliyor.

Gökyüzüyle buluşması halinde 12 saat ve üzeri uçuşlarda en az 2 saatlik vakit tasarrufu sağlayacağı öngörülen Maveric’in dizaynının getirdiği sürtünme katsayısı avantajı nedeniyle yakıt kullanımını da önemli oranda azaltacağı söz ediliyor. Ayrıyeten Maveric’te kabin içi gürültünün de öbür yolcu uçaklarına nazaran az olması hedefleniyor.

Fransa merkezli Airbus birleşik kanat yapısına sahip Maveric modelinin dizaynını geçtiğimiz Şubat ayında Singapur Havacılık Fuarı’nda birinci sefer görücüye çıkarmış, prototipin 2 metre uzunluğunda ve 3,2 metre genişliğinde olduğu kamuoyuna yansımıştı. Uzun yıllar sürmesi beklenen geliştirme süreci nedeniyle kısa vadede göklerde görülemeyecek olan Maveric’in üretime geçmesi halinde havacılık dalında ihtilal niteliğinde değişimlere neden olabileceği belirtiliyor.

Geri
Instagram
Facebook
Superbox